Archives du mot-clé Rennes

Rennes 13 et 14 juillet, défilé, feu d’artifice et fiesta !

Défilé du 13 juillet place du parlement

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Événement filmé en direct sur Périscope

Bal populaire

Vidéo : Bal populaire ambiance
Galerie

Feu d’artifice

En avant avec la STAR

 

Au stade de la bellangerais à Rennes

Bouquet final en vidéo

Retour dans le calme et la patience

 

Fiesta dans le centre et les bars à Rennes …

 

Rennes 28 juin 2016 ! Remise au Préfet de la votation citoyenne sur le projet de loi travail

Rendez-vous Place de Bretagne

Le rendez-vous est donné à 11H pour un départ place de Bretagne. Direction ? La préfecture de Rennes.

Les forces de l’ordre sont très nombreuses et fouillent les manifestants pour éviter les dérapages et dégradations.

Tout le monde manifeste

Dans le cortège des manifestants, les CRS sont présents, ils forment un cordon de sécurité de part et d’autre du trottoir mais aussi journalistes reporters d’images ou encore les curieux.

3 représentants syndicaux remettent le résultat des votes au Préfet

L’objectif de cette manifestation était de remettre au Préfet de Rennes le résultat de la votation citoyenne sur le projet de loi travail . 7000 signatures ont été recueillis affichant un non au projet de loi très clair.

Sur Périscope

#Rennes #manif28juin vers préfecture part1

#Rennes #manif28juin vers préfecture part2

En images

En vidéo

Confrontation verbale entre partisans et force de l’ordre devant la préfecture:

Vidéo complète de la manifestation:

Jeudi 9 juin 2016 « Double manif » – « Triple impact »

Double manif

Jeudi 9 juin 2016, deux manifestations sont organisées à Rennes.

La première rassemblant SUD-Solidaires et l’Aginterpro partira de l’esplanade Charles de Gaulle à 11h30 pour rejoindre la place de Bretagne vers 12h00.

La deuxième emmenée par intersyndicale (CGT, FO, Solidaires, FSU, ) partira de la poterie à 12h00 pour rejoindre SUD-Solidaires et l’Aginterpro en direction de l’esplanade Charles de Gaulle.

Les 2 cortèges se rejoindront en chemin pur converger finalement vers l’esplanade Charles de Gaulle.

 

Triple impact

SUD Solidaires et l’Aginterpro organisent 2 départs de manif:

  • 11h30 : Esplanade Charles de Gaulle
  • 12h00: Place de Bretagne

L’intersyndicale quant à elle organise un bocage et distribution de tract le matin entre 8h et 12 à la Poterie puis le cortège à 12h direction Charles de Gaulle.

Oubliée du jour : Manif pour défendre les retraites

Sur périscope :

#Rennes #manif9juin double manif triple action part1:

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En vidéo

Galerie photo

La rocade est à nous ! Manif à Rennes du 19 mai

La rocade est à nous !

Nouvelle manifestation à Rennes le 19 mai contre la loi El Khomry.

Le cortège se réuni à l’esplanade Charles de Gaulle vers 11 heures. Plusieurs syndicats sont présents ainsi que des groupes de jeunes militants.

Le départ est lancé vers 11h30 sur le parcours officiel. Très vite les manifestants emmenés par les syndicats se dirigent vers la porte de Lorient.

Objectif: rejoindre les grévistes routiers qui bloquent aussi la rocade.

Le groupe de manifestants constitués d’au moins 300 à 400 personnes est très vite arrêté rue de Lorient ou ordre est donné de ne pas les laisser passer !

Mais c’est sans compter la ruse et la détermination d’un petit groupe de militants qui trouvera une faille à travers champs et habitations.

Finalement vers 13h30 la rocade est envahie, les manifestants scandent « La rocade est à Nous » …

 

Courir plus vite que le métro de Rennes, Récit à froid !

Lorsque j’ai vu à la fin du mois de septembre 2014 la vidéo du défi réalisé à Londres, je me suis dis  tout de suite que c’était un défi pour moi également !

Seulement pour continuer à surfer sur la vague de l’événement il m’a fallu prendre en compte les 3 points suivants :

– Etre le premier à réaliser le défi sur la région de Rennes et donc le grand ouest

– Réaliser le défi avant l’hiver

– Assurer une préparation suffisante pour me lancer dans l’aventure.

Le timing a donc été chargé, et la préparation de 6 semaines un peu juste. Il faut en effet s’entrainer suffisamment mais pas trop pour éviter le surentrainement et les blessures. L’idéal aurait été une préparation spécifique sur 3 mois pour être au top.

Le jour J

En me réveillant ce jour-là j’ai su que ce serait difficile de reprendre la rame, il pleuvait, le sol était glissant les escaliers aussi !

Mes entrainements avaient été efficaces, mais il me manquait encore de précieuses secondes.

Je retrouve John qui va me filmer en vélo, Linda, Angélina, Valérie et Yohan. Ma famille me soutient également. Les médias sont déjà nombreux à vouloir couvrir l’événement! Quel buzz si je réussis en direct.

Je suis parti de la station Villejean Université pour m’assurer une phase de concentration et de préparation. Seulement 6 minutes pour rejoindre Charles de Gaulle.

10h58 c’est le départ, mon fils présent dans la rame m’encourage au départ.

je mets 18 secondes pour monter l’escalator et la vingtaine de marches supplémentaires pour être dehors et attaquer le sprint.

A peine sorti, ce que je découvre dehors est hallucinant, plus d’une centaine de personnes sont présentes à différents endroits du parcours pour m’encourager ou même m’accompagner. Toute cette foule me donne le tournis, je ne suis pas habitué à la popularité. Cela me rajoute de la pression et mon souffle me manquera sur les 900 m.

Le profil de la rue de l’Alma, sur laquelle je sprint est impitoyable, ça monte sur 600 m, puis c’est un plat sur 300m. Je suis parti à une allure de 20 km/h et je finirais à 15 !

La course en elle-même va durer 3 minutes.

La station Jacques Cartier est là !

Il me faudra 25 secondes supplémentaires pour descendre les marches de la station Jacques Cartier.

Etant donné le comité d’accueil, amis, médias et curieux, il m’a été impossible de prendre le risque de descendre plus vite.

J’ai échoué à mon pari de reprendre la rame, mais j’ai réussi le pari fou de rassembler des personnes pour me soutenir dans ma démarche. Notamment une association rennaise qui lutte contre l’Autisme : Autism’Aide 35. Pour les remercier de m’avoir soutenu, j’offre au président de cette association le tee-shirt que j’avais fait réaliser spécialement pour l’événement.

Je retenterais l’année prochaine en 2015 sans la pression des médias et de la foule 🙂 Comme un anonyme avec mes amis.

Pour voir la vidéo officielle du défi sur Rennes: http://youtu.be/HswcvACrd-k Page de l’événement: https://www.facebook.com/CourirPlusViteQueLeMetroDeRennes

Elle a été montée en un éclair par Nils Corbin: https://www.facebook.com/pages/Slinart/924301660931173?fref=ts

 

Mobil Acteur – Du Buzz & Débats

Dans le cadre du défi Mobil Acteur organisé par Rennes Métropole du 15 au 26 septembre 2014, nous avons été les invités de l’émission du Buzz & Débats diffusée sur TVRennes.

Nous avons été reçus, Maryline Hamon, Linda, Angélina, John et moi par Thibaut BOULAIS.

Retour sur l’émission disponible sur le site de TVR ci-dessous :
http://www.tvr.bzh/programmes/du-buzz-et-debat-1413302400

 

Race The Tube Rennes ou courir plus vite que le métro de Rennes

Projet Race The Rennes Tube – Courir plus vite que le métro de Rennes

Le projet

Suite à la réalisation d’une course contre le métro à Londres et du buzz qu’elle a donné lieu, Je me suis lancé le défi de réaliser la même chose sur Rennes. En effet j’ai trouvé la performance et l’idée très impressionnantes !et notre ville dispose d’un métro ! Ce défi n’a pas encore été réalisé sur Rennes, je vais le tenter le premier.

Voici le lien vers la vidéo Race the tube : www.youtube.com/watch?v=PH_Z8Ghuq6E

Le défi est le suivant : Sortir d’une rame de métro en courant et la rattraper à la station d’après en réalisant une course à pied en sprint.

Je réaliserai ce défi sans soutien extérieur de quelconque entreprise, association ou sponsor. Il n’est pas organisé. Je n’ai donc à ce titre reçu aucune aide qui me permette de mener à bien ce projet.

Pour une cause : Soutenir la lutte contre l’autisme et les TED

Je souhaite dédier tous mes entrainements et la réalisation de mon défi au soutien à ceux qui se battent contre l’Autisme et les Troubles Envahissants du Développement (TED). Aux parents d’enfants atteints par ce handicap mais aussi aux adultes.

De par mon action et ma volonté dans l’effort à relever des challenges, je souhaite montrer que dans la difficulté, seuls qui ceux qui se battent peuvent espérer obtenir une réussite.

La phase d’entrainement et le repérage

1/ le parcours

Avant de commencer l’entrainement, il m’a fallu sélectionner le parcours et les stations de départ et arrivée.

Mes chronos et repérages m’ont rapidement fait prendre conscience d’une chose : Le métro va vite, très vite ! Et chaque distance séparant 2 stations entre elles est environ de 500 mètres. Le métro parcourt cette distance en 1 minute en moyenne, à l’exception du trajet « Gares » -> « Jacques Cartier » où le temps de parcours est de 1minute et 30 secondes.

De rapides calculs me font prendre conscience qu’il n’est pas envisageable de réaliser ce défi entre 2 stations seulement, même sur le trajet d’1 minute et 30 secondes.

Prenons par exemple ce trajet : Disons environ 20 secondes pour sortir et descendre des stations soit 40 secondes en tout, il reste 50 secondes pour parcourir 850 mètres, ce qui reviendrait à courir à une vitesse de 61 km/h. Ce qui est impossible même pour le meilleur sprinteur au monde !

Il faut donc ruser, tromper le métro, profiter de détours. La démonstration précédente montre qu’il est impossible sur la ville de Rennes de réaliser le défi tel que réalisé à Londres, il faut sauter une station.

La solution se trouve finalement entre les stations « Charles de Gaulle » et « Jacques Cartier » en profitant d’un arrêt et d’un large détour du métro.

tracé ligne a
Voici le trajet tel qu’il est réalisé par le métro sur la ligne (a) :

(Source : http://www.loomji.fr/rennes-35238/metro)

On voit nettement que le métro effectue une boucle entre les stations « Charles de Gaulle » et « Jacques Cartier » par la station « Gares ».

C’est ici la solution : la distance que parcourt le métro entre ces 2 stations est d’environ 350 + 850 mètres soit environ 1200 mètres. Le temps qu’il met est proche de 3minutes.

A pied, le trajet serait le suivant : une ligne droite par la rue de l’Alma d’environ 900 mètres.

trace parcours

(Source : http://www.calculitineraires.fr)

Reprenons nos calculs :

Environ 3 minutes :

  • 20 secondes pour sortir,
  • Sprinter 900 mètres en 2 minutes et 20 secondes,
  • 20 secondes pour descendre.

Ce qui revient maintenant à faire 900 mètres en 2 minutes 20, soit maintenir une vitesse de 23 km/h

L’itinéraire est sélectionné et il est réalisable ! Reste plus qu’à s’entrainer.

 

2/ Un entrainement adapté mais sans aucune discipline de référence

Le défi va consister à sortir de la rame de métro à « Charles de Gaulle », courir dans un escalator, puis 21 marches, enchainer un sprint à 23 km/h sur 900 mètres et descendre ensuite les 91 marches à « Jacques Cartier » le plus rapidement possible.

Le profil de la rue de l’alma entre les 2 stations n’est pas plat, il est en légère montée sur 600 mètres puis plat et en descente sur 200 mètres.

Pour la phase de descente d’escaliers, il faut prendre en compte ces éléments :

  • Ne pas tomber, glisser ou encore se tordre une cheville

–          Ne pas se tromper de direction car il y a 2 sens et dans la précipitation l’erreur est vite commise.

Pour la préparation, j’ai sélectionné ce profil d’entrainement :

  • Sprints sur 400 et 800 mètres réalisés sur l’avenue de la Hublais à Cesson-Sévigné. Cette avenue présente une montée comparable à la rue de l’Alma.
  • Montée de marches et descente
  • Sorties de métro (escalator + marches) et enchainements de sprints sur 100, 200, 400 et 800 mètres.
  • Descentes de marches rapides à Jacques Cartier et analyse du trajet le plus optimal.

–          Endurance soutenue pure sur 1h

J’ai enchainé ces séances sur 6 semaines en évitant le surentrainement et les blessures. Je garderais un temps de repos avant l’épreuve de 5 à 6 jours.

Il n’existe pas ou pas encore de fédération sportive « Race The Tube », les plans d’entrainements à ce type d’exercice sont difficiles à réaliser et à trouver. IL revient donc à chacun de trouver ses exercices en fonction de sa propre expérience. Ceci rajoute une difficulté au challenge.

Chaque entrainement dans le métro s’est accompagné de l’achat d’un ticket.

La réalisation :

1/ La date

Le défi « Courir plus vite que le métro de Rennes » ou Race the Rennes Tube sera tenté le 11 novembre 2014 entre 11h et 12h.

2/ le parcours

Je vais partir de la station « Villejean-Université » en ayant composté mon titre de transport vers 11h et défierai le métro une fois arrivé à la station « Charles de Gaulle » pour retrouver la même rame 2 stations ensuite à « Jacques Cartier ». J’effectuerai un sprint entre la sortie de la station de métro et l’entrée de la suivante en prenant la rue de l’Alma.

Les 2 stations n’étant pas du même côté de la rue, il me faudra la traverser. Ceci se fera aux environs du 10 rue de l’Alma, en profitant du terre-plein central pour ne pas ralentir ma course en cas de circulation importante.

trace parcours_1

(Source : http://www.calculitineraires.fr)

Je vais rester ensuite sur le côté droit de la route jusqu’à ce que j’atteigne la station Jacques Cartier.

D’importants travaux sont à noter peu avant l’arrivée à la station en face la prison :

 

(Source : http://www.calculitineraires.fr)

3/ Réalisation de la vidéo avec des amis

Le défi Race The tube est également caractérisé par une musique et un film réalisé en temps réel. J’embarquerai une caméra sur moi et un ami me filmera de dos en me suivant en vélo. Plusieurs amis seront également présents dans la rame de métro pour filmer mon départ, le trajet du métro et l’arrêt à la station « Gare ». Des prises vidéo seront bien venues également en haut de l’escalator à la station « Charles de Gaulle », le long de la route sur le trajet que je vais emprunter ainsi que dans les escaliers à « Jacques Cartier ».

La vidéo ainsi réalisée et montée sera mise en ligne sur ma chaine YouTube à cette adresse : https://www.youtube.com/user/MrSebastienPhilippe/videos

Quelques consignes de sécurité

Afin que la réalisation de ce défi se fasse dans un esprit convivial et sécurisé, je souhaite préciser, rappeler quelques consignes. Un certain nombre de personnes souhaitant assister et me soutenir dans la démarche.

Métro : Merci à toutes les personnes assistant à mon défi de ne pas se mettre en danger par des actions dangereuses. Le métro reste un lieu dangereux si les consignes de sécurité imposées par le service du « Star » ne sont pas respectées.

Escalier : Merci de ne pas stationner dans les escaliers des stations « Charles de Gaulle » et « Jacques Cartier » sauf si bien sûr en tant qu’usagé, vous souhaitez utiliser ce transport. Rue de l’Alma : Le trottoir droit de la rue de l’Alma est assez étroit, il est préférable de stationner plutôt sur le trottoir de gauche. Cette rue est très passante, il y a de nombreux carrefours et des travaux. Merci de faire attention à votre sécurité et celle des autres.

 

Et après ?

Définition du mot défi selon le dictionnaire le Petit Larousse :

Défi : n.m. (de défier). 1. Anc. Action de défier en un combat singulier. 2. Action de défier qqn à un jeu, une compétition. Lancer un défi <> Accepter, relever un défi, y répondre. – Mettre qqn au défi de (+inf), le provoquer à une entreprise impossible ou dont on l’estime incapable.

Si je pouvais prédire à l’avance de l’issue d’un défi, je serais un devin ! C’est pourquoi j’envisage 2 solutions :

1/ je rattrape la rame de métro que j’ai quittée : Je rejoins ceux que j’ai laissé dans le métro. Je sortirai à la station « Clémenceau » pour prendre le métro dans l’autre sens. Je remonterais sur l’esplanade Charles de Gaulles pour y retrouver amis, médias, curieux etc … afin de pouvoir échanger avec eux.

2/ je ne la rattrape pas : Je remonte les escaliers et je retourne à l’esplanade Charles de Gaulles en courant pour un debriefing J. Les personnes qui m’auront accompagné dans le métro pourront si elles le souhaitent m’y retrouver.

« Mes actions sont mesurées et préparées. N’essayez pas de les reproduire et ne vous mettez pas en danger. » « Mon défi c’est mon combat ! Mon défi pour battre le métro de Rennes, mon combat pour faire de mon enfant un adulte comme moi ! »

Sébastien PHILIPPE – 5 novembre 2014

Facebook : https://www.facebook.com/CourirPlusViteQueLeMetroDeRennes YouTube : https://www.youtube.com/user/MrSebastienPhilippe/videos Twitter : @SebFoxG20